车辆遥控起动故障

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• 查阅诊断策略以获得每种诊断方法的概述。
• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

电路/系统说明

当车身控制模块 (BCM) 接收到来自无钥匙进入发射器的无线电频率消息时，开始进行车辆遥控启动。车身控制模块监视系统状况，如安全防盗系统，发动机舱盖微开状态和车身 DTC，以确定车辆遥控启动是否会发生。如果确定条件是可接受的，则发送车辆遥控启动消息至发动机控制模块 (ECM)。发动机控制模块监测系统状况，如发动机控制参数和车辆防盗系统，以确定是否允许发动机启动。如果条件是可接受的，则发动机控制模块将开始启动发动机。在尝试车辆遥控启动的发动机运行时间内，操作人员进入车辆之前，如果系统条件需要或从车身控制模块接收到请求发动机关闭的消息时，发动机控制模块可能会中止发动机运转。

诊断帮助

• 实际上，安吉星® 远程链接应用可能会要求意外或无意的车门锁止/解锁启动。有可能客户未察觉账户使用而导致车门意外锁止/解锁。如果通过正常的系统诊断无法确定客户的故障，则联系“技术帮助中心 (TAC)”。
• 如果车辆存在当前 DTC 且故障指示灯 (MIL) 因此点亮，则必须在执行“车辆遥控启动不工作”诊断前诊断出 DTC 的原因。
• 仅首个和第二个车辆发射器可控制车辆遥控启动功能。
• 如果发生任何以下情况，车辆遥控启动系统将不能工作：

– 当前车辆 DTC 点亮故障指示灯 (MIL)
– 燃油油位足够低，从而导致低油位指示灯点亮
– 车辆处于代客模式
– 在配备被动式进入的车辆上，车内留有一把附加的钥匙卡
– 已尝试过 2 次以上遥控启动
– 将危险警告开关置于“ON（打开）”位置
– 设置了当前危险警告开关 DTC
– 车辆发动机舱盖微开
– 设置了当前发动机舱盖微开 DTC
– 当前车门微开系统故障
– 车门微开
– 安装了不正确的车身控制模块软件且车辆无法启动
– 安全防盗系统检测到一个警报触发
– 发动机转速过快
– 冷却液温度过高
– 加速踏板位置大于 0%
– 车辆未挂驻车档
– 车辆防盗系统故障
– 设置了当前自动变速器换档锁定控制系统 DTC
– 发动机控制模块检测到一个车速传感器信号

参考信息

示意图参考

遥控功能示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

无钥匙进入系统的说明和操作、无钥匙进入系统的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

控制模块参考以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.使用所有可用的无钥匙进入发射器确认无钥匙进入功能正常。
如果任何无钥匙进入功能均未正常操作
参见无钥匙进入系统故障（主动）、无钥匙进入系统故障（主动）。
如果所有无钥匙进入功能均正常操作
2.确认故障诊断仪“BCM Remote Start Diagnostic Status History（车身控制模块遥控启动诊断状态历史记录）”和“ECM Remote Vehicle Start Disable History（发动机控制模块车辆遥控启动停用历史记录）”参数中无“诊断状态历史记录”或“启动停用”项目。
如果存在车辆遥控启动停用历史记录
参见故障发生的相关章节。
如果不存在“车辆遥控启动停用历史记录”项目
3.确认所有故障诊断仪“BCM Content Theft Trigger History（车身控制模块安全防盗系统触发历史记录）”参数显示为“None（无）”。
如果“BCM Content Theft Trigger History（车身控制模块安全防盗系统触发历史记录）”参数未显示“None（无）”
参见安全防盗系统故障。
如果所有“BCM Content Theft Trigger History（车身控制模块安全防盗系统触发历史记录）”参数均显示“None（无）”
4.一切正常。